← Terug naar alle parels
ROELOFARENDSVEEN · NEDERLAND

Mercedes-Benz EQV 300

90 kWh 6/7/8-Persoons Facelift Model L2 | SoH 96%

01/2025 · 11.669 km · 90 kWh
1 / 32

Waarom dit een parel is

Elke parel doorstaat dezelfde controles. Hoe we parels vinden

1
Duidelijk goedkoper dan vergelijkbare auto’s met dezelfde uitvoering, leeftijd, kilometerstand en uitrusting
2
Geen schade, gebreken of addertjes in de advertentie, zoals een exportprijs of een prijs die alleen met inruil geldt
3
Geen huuraccu en geen zwakke accu volgens de advertentie
4
Gecontroleerd bij de RDW: geen ex-taxi, geen exportauto en een logische kilometerstand
5
Te koop bij een autobedrijf in Nederland

Accu

Accu getest: 95%

De advertentie noemt een onafhankelijke accutest of een certificaat, zoals een Aviloo-test. Vraag het rapport op als het niet bij de foto’s staat. Meer over accutests

Accutype: NMC (nikkel-mangaan-kobalt)

Dit type slaat veel energie op per kilo. Voor een lange levensduur wordt aangeraden dagelijks tot ongeveer 80% te laden en alleen voor lange ritten tot 100%; reken voor dagelijks gebruik dus met zo’n 80% van het bereik. Meer over accutypes

De accuconditie komt van het accucertificaat in foto 4 van de advertentie.

Accutest: Aviloo Flash

Een korte test van een paar minuten terwijl de auto stilstaat. De gegevens van de auto worden vergeleken met die van vergelijkbare auto’s. Volgens Aviloo ligt de uitkomst meestal binnen zo’n 3% van de uitgebreide Premium-test. Het verschil tussen de tests

Bereik in de praktijk

De fabrikant noemt een bereik volgens de WLTP-testrit. Zo kom je van dat getal tot wat je in het echt kunt verwachten. Een inschatting, afgerond op 10 km: rijstijl, snelheid en verwarming maken veel uit.

WLTP (officieel)
Volgens de RDW voor deze auto
365 km
−
Accuconditie 95%
Een accu die minder kan opslaan, rijdt minder ver
−15 km
−
Normaal rijgedrag (−20%)
Gemengd rijden bij zacht weer haalt zo’n 70-85% van de WLTP-opgave
−70 km
=
Volle accu
≈ 280 km
−
Laden tot 80% (NMC)
Fabrikanten raden dit accutype aan dagelijks tot ongeveer 80% te laden en alleen voor lange ritten vol
−60 km
=
Dagelijks gebruik
≈ 220 km

Daarnaast, met een volle accu: in de winter rond het vriespunt zo’n 220 km (met een warmtepomp vaak iets meer), op de snelweg bij 120-130 km/u zo’n 250 km. Hoe we dit uitrekenen

Wat kost deze auto per maand?

Stroom, wegenbelasting en onderhoud, vergeleken met een vergelijkbare benzineauto. Pas het aan op jouw situatie.

Deze auto
Benzineauto
groot (zoals een BMW X3)
Energie€ 132€ 231
Wegenbelasting€ 132€ 115
Onderhoud€ 52€ 65
Per maand€ 316€ 411

Ten opzichte van een vergelijkbare benzineauto scheelt dat zo'n € 95 per maand.

Een indicatie met prijzen van oktober 2026. Verzekering en afschrijving zitten er niet in. De korting op wegenbelasting voor elektrische auto's loopt af: vanaf 2030 betaal je voor deze auto zo'n € 189 per maand. Meer over verbruik en laadkosten

Specificaties

Eerste toelating01/2025
Kilometerstand11.669 km
Accucapaciteit90 kWh
Vermogen150 kW (204 pk)
Snelladenmax 110 kW · 10–80% in ~45 min
Accuconditie (SoH)95%
Vorige eigenaren1
Nieuwprijs (RDW)€ 87.107
GeïmporteerdNee
Terugroepactie openNee
OnderhoudshistorieJa, volgens advertentie

Uitrusting volgens de advertentie

Rijassistentie (semi-autonoom)
Adaptieve cruise control
Schuifdeur links

Wat de advertentie niet noemt, tellen we niet mee in de marktprijs.

Op de lijst van 20 oktober 2026. De marktprijs is een statistische schatting, geen taxatie. Bekijk de auto altijd zelf voordat je koopt.

€ 54.390
€ 9.500 onder marktprijs
Bekijk advertentie →