Accutypes: LFP, NMC en NCA
Een elektrische auto heeft een lithium-ion-accu, maar daar bestaan verschillende soorten van. De chemie in de cellen bepaalt hoe vol je de accu elke dag laadt, en dus hoeveel bereik je in de praktijk hebt.
NMC en NCA: de meest voorkomende
NMC (nikkel-mangaan-kobalt) en NCA (nikkel-kobalt-aluminium) slaan veel energie op per kilo. Daarom zitten ze in de meeste elektrische auto's, zeker in de versies met een groot bereik. Fabrikanten raden aan zo'n accu dagelijks tot ongeveer 80% te laden en alleen voor een lange rit helemaal vol. Dat is beter voor de levensduur.
LFP: elke dag vol
LFP (lithium-ijzerfosfaat) bevat geen nikkel of kobalt. Per kilo slaat hij minder op, dus je vindt hem vooral in instapversies, zoals de Tesla Model 3 en Model Y met achterwielaandrijving, de MG5 Standard Range en de Opel Frontera. Het grote voordeel: je mag hem elke dag tot 100% laden. Tesla raadt dat zelfs aan, en om hem minstens één keer per week vol te laden. In de kou laadt een LFP-accu merkbaar trager; de accu voorverwarmen voor het snelladen helpt.
LMFP (lithium-mangaan-ijzerfosfaat) is een doorontwikkeling van LFP met iets meer energie per kilo, en mag volgens de fabrikanten ook dagelijks vol.
Wat dat betekent voor je bereik
Omdat je een LFP-accu elke dag vol laadt, kan een auto met een lager officieel bereik in de praktijk elke dag verder komen. Een voorbeeld met dezelfde rekenregels als op onze site (normaal gebruik, gezonde accu):
| LFP | NMC | |
|---|---|---|
| Officieel bereik (WLTP) | 491 km | 560 km |
| Volle accu | ≈ 390 km | ≈ 450 km |
| Laden tot | 100% | 80% |
| Dagelijks gebruik | ≈ 390 km | ≈ 360 km |
Hoe we van het officiële bereik tot die getallen komen, lees je in Bereik: van WLTP naar de praktijk.
Hoe weet je welk type een auto heeft?
Fabrikanten en verkopers noemen het zelden, en soms verschilt het per accugrootte of bouwjaar van hetzelfde model. Wij houden per model, bouwjaar en accugrootte bij welk type het is, met bronnen. Op de pagina van elke auto zie je het accutype, en het bereik per dag op de kaart houdt er rekening mee.
Bronnen
- InsideEVs: Tesla adviseert LFP-accu’s tot 100% te laden
- Audi: de accu van de Q6 e-tron (NMC 8:1:1)
- electrive: Opel Frontera met LFP-accu
- InsideEVs: MG5 Standard Range met LFP, Long Range met NMC
Bijgewerkt: 14 oktober 2026