Volkswagen e-up!
cruise control | elektrische ramen voor| Nette aut
Waarom dit een parel is
Elke parel doorstaat dezelfde controles. Hoe we parels vinden
Topparel: uitzonderlijk ver onder de marktprijs, en ons model is hier extra zeker van.
Accu
De advertentie zegt niets over de accuconditie. Vraag de verkoper om een Aviloo-test voordat je beslist; de korte Flash-test is al genoeg. Meer over accutests
Bereik in de praktijk
De fabrikant noemt een bereik volgens de WLTP-testrit. Zo kom je van dat getal tot wat je in het echt kunt verwachten. Een inschatting, afgerond op 10 km: rijstijl, snelheid en verwarming maken veel uit.
Daarnaast, met een volle accu: in de winter rond het vriespunt zo’n 170 km (met een warmtepomp vaak iets meer), op de snelweg bij 120-130 km/u zo’n 190 km. Hoe we dit uitrekenen
Wat kost deze auto per maand?
Stroom, wegenbelasting en onderhoud, vergeleken met een vergelijkbare benzineauto. Pas het aan op jouw situatie.
Deze auto | Benzineauto klein (zoals een Polo) | |
|---|---|---|
| Energie | € 80 | € 146 |
| Wegenbelasting | € 35 | € 41 |
| Onderhoud | € 52 | € 65 |
| Per maand | € 167 | € 252 |
Ten opzichte van een vergelijkbare benzineauto scheelt dat zo'n € 85 per maand.
Een indicatie met prijzen van oktober 2026. Verzekering en afschrijving zitten er niet in. Het verbruik van deze auto is onbekend; we rekenen met het gemiddelde van de markt. De korting op wegenbelasting voor elektrische auto's loopt af: vanaf 2030 betaal je voor deze auto zo'n € 50 per maand. Meer over verbruik en laadkosten
Specificaties
Uitrusting volgens de advertentie
Wat de advertentie niet noemt, tellen we niet mee in de marktprijs.
Op de lijst van 27 oktober 2026. De marktprijs is een statistische schatting, geen taxatie. Bekijk de auto altijd zelf voordat je koopt.