Volkswagen ID.4
Two-Tone First Max 77 kWh | Apple Carplay & Androi | Panorama dak, Android Auto, Stoelverwarming, Stuurwielverwarming, Adaptieve Cruise Control, Bochtverlichting, Alarm, Elektrische achterklep
Waarom dit een parel is
Elke parel doorstaat dezelfde controles. Hoe we parels vinden
Accu
De advertentie noemt een onafhankelijke accutest of een certificaat, zoals een Aviloo-test. Vraag het rapport op als het niet bij de foto’s staat. Meer over accutests
Dit type slaat veel energie op per kilo. Voor een lange levensduur wordt aangeraden dagelijks tot ongeveer 80% te laden en alleen voor lange ritten tot 100%; reken voor dagelijks gebruik dus met zo’n 80% van het bereik. Meer over accutypes
Wat kost deze auto per maand?
Stroom, wegenbelasting en onderhoud, vergeleken met een vergelijkbare benzineauto. Pas het aan op jouw situatie.
Deze auto | Benzineauto middenklasse (zoals een Tiguan) | |
|---|---|---|
| Energie | € 80 | € 182 |
| Wegenbelasting | € 93 | € 87 |
| Onderhoud | € 52 | € 65 |
| Per maand | € 225 | € 334 |
Ten opzichte van een vergelijkbare benzineauto scheelt dat zo'n € 109 per maand.
Een indicatie met prijzen van oktober 2026. Verzekering en afschrijving zitten er niet in. Het verbruik van deze auto is onbekend; we rekenen met het gemiddelde van de markt. De korting op wegenbelasting voor elektrische auto's loopt af: vanaf 2030 betaal je voor deze auto zo'n € 133 per maand. Meer over verbruik en laadkosten
Specificaties
Uitrusting volgens de advertentie
Wat de advertentie niet noemt, tellen we niet mee in de marktprijs.
Op de lijst van 25 oktober 2026. De marktprijs is een statistische schatting, geen taxatie. Bekijk de auto altijd zelf voordat je koopt.